当前位置: 主页 > 产品展示 >

这位业内人士透露

时间:2018-09-30 18:21来源:未知 作者:admin 点击:
他表示,任何服务都是有成本的,高端旅客想享受更优质的服务,就要支付这些服务的成本,所以头等舱、公务舱的票价比经济舱要高出很多,普通旅客享受不到这些服务,却可以有更低的票价,“同样的票价有不同的服务是不公平,不同的票价有同样的服务也是不公平

他表示,任何服务都是有成本的,高端旅客想享受更优质的服务,就要支付这些服务的成本,所以头等舱、公务舱的票价比经济舱要高出很多,普通旅客享受不到这些服务,却可以有更低的票价,“同样的票价有不同的服务是不公平,不同的票价有同样的服务也是不公平。”

0荐闻榜

为什么航空公司纷纷面向高端旅客推出接送机服务?一位业内人士表示,主要还是有需求,“有些高端旅客,在他居住的城市往往有车去机场接送,但到了出差的城市可能就没有车,所以从机场到市区这一段,就需要有车接一下。”

对此,一位民航业内人士表示,提供接送机服务其实是航空公司争抢高端客源的众多措施之一,“这并不是将旅客分等级,而是服务产品优质优价的体现。”

记者了解到,为高端旅客提供接送机服务并不是只有国航一家,目前东航、深航、海航等都有这一服务。其中,中国东方航空股份有限公司(china eastern airlines corporation limited,简称“东航”)“畅行专享”(机场接送)产品今年6月份已正式上线,主要面向东航国际远程航线两舱(头等舱、公务舱)会员旅客。

业内人士透露,这种支付更多费用享受更优质服务的情况在国外非常普遍,“不光是航空公司,有些企业也提供这样的服务。”

根据双方此前签订的合作协议,乘坐国航由沪出发或抵沪航班的贵宾旅客将免费享受市区至机场间的bmw专属座驾接送机服务。据介绍,2010年12月,双方签订为期3年的战略合作伙伴协议,旨在利用双方优质的品牌资源为高端旅客提供更加贴心的品牌化专属服务。而2010年至今,国航已在北京、上海、成都、广州和深圳5个城市开展贵宾旅客接送机服务。

国航客服人员昨(30)日表示,航线不同接送机服务面向的旅客也有所不同:在上海至欧洲、美洲、澳洲等国际长航线上,头等舱、公务舱的旅客可以申请该服务;而在上海至日本、印度等较短国际航线以及上海至北京、成都、广州、深圳等国内航线上,购买正价头等舱机票的白金卡、金卡旅客才可以申请接送机服务。“旅客若需要接送机服务,至少得提前24小时预约,我们好安排车。”

这位业内人士透露,在欧美等长航线上,头等舱的票价往往是经济舱的六七倍甚至十余倍,以8月底上海直飞巴黎的票价为例,经济舱往返价格基本都是5200多元,而头等舱往返票价却高达86000多元,“旅客花了更多的钱,就应该享受到更多的服务,如果花8万元买票和花5000元所享受的服务完全一样,那对花8万的旅客也不公平。”

另一位航空公司的人士则表示,提供接送机服务其实和提供贵宾休息室、飞机上提供不同餐食等服务是一个道理,“现在东航、上航、南航、国航以及很多外航在上海两大机场都有贵宾休息室,提供免费饮料和食品,头等舱、公务舱旅客可以在这里休息候机,而经济舱旅客只能在候机大厅,这并不是‘歧视’经济舱旅客,而是旅客各自的需求不一样。”

近日,作为国航与宝马公司战略合作的一部分,宝马公司在上海向国航交付6辆全新bmw5系长轴距版轿车,为国航贵宾旅客提供市区至机场的接送机尊享服务。

(《青年报》,

不过,面对航空公司的这一产品,也有人有不同意见。市民张先生认为,这一服务让普通旅客感觉有点不舒服,“同样是一架飞机上的旅客,为什么头等舱旅客就可以有车接送,这是不是有将旅客分等级的嫌疑?”

根据“畅行专享”的内容,在2012年6月25日(含)至2012年12月31日(含)期间,凡购买东航上海至纽约、伦敦、巴黎、悉尼、墨尔本的指定舱位的东方万里行会员,在航班起飞前24小时前可预订此产品。预订成功后,旅客出发当天将能享受专车接送服务,免费接送范围包含上海市外环高速以内区域或者距浦东机场距离≤60km范围内的上海市区域。

(责任编辑:admin)
相关内容:
严格质量管理要求